E' stata un'altra serata sotto l'insegna del Busters Racing Team quella del penultimo appuntamento del campionato F3 International 2012 sul circuito del Mugello.

Ad ottenere la pole position per la terza volta è stato il solito Daniele Pizzo che, partito dalla prima piazzola, ha mantenuto la leadership di Gara 1 fino alla bandiera a scacchi seguito dal compagno di squadra Diego Taddeolini, autore di un'altra bella prestazione.

Bene anche Alessio Baruzzo, che nel finale si è dovuto guardare le spalle da un Andrea Conte in rimonta. Gara difficile, invece, quella di Marco Fiore, costretto a mollare il passo dopo pochissimi giri a causa di un problema con la pedaliera che gli causava notevoli perdite di velocità rispetto ai suoi avversari diretti.

Alle sue spalle è arrivato Paolo Taddeolini, con Mauro Dragoni in settima posizione davanti a Sandro Federici, Luca Villa e Gianfranco Zeni. Fuori per rottura del motore Andrea Pipolo, costretto al ritiro subito dopo la sosta ai box per avere scelto un set-up un pò troppo estremo.

In Gara 2 l'inversione della griglia ha visto scattare bene sia Diego Taddeolini che Mauro Dragoni, seguiti in terza posizione da Marco Fiore. Dopo qualche tornata il pilota di Trento ha mollato un pò il passo cedendo il posto ad Andrea Pipolo. Molti gli scambi di posizione al vertice che alla fine hanno premiato proprio Pipolo grazie all'esposizione della bandiera rossa dopo appena 10 giri.

Punti dimezzati, quindi, con Andrea Pipolo vincitore seguito sul podio da Diego Taddeolini e Marco Fiore, con Mauro Dragoni quarto sul traguardo davanti ad Alessio Baruzzo e Andrea Conte, mentre Luca Villa ha chiuso in settima posizione precedendo il vincitore di Gara 1, Daniele Pizzo, con Sandro Federici e Stefano Perego a completare la Top 10.

fonte Simracingworld.it

Pizzo e D.Taddeolini subito davanti a tutti al via di gara 1.

Grandissima prova di forza in Ungheria per il giovanissimo pilota del Busters Racing Team, Diego Taddeolini. Sul circuito dell'Hungaroring, il 15enne bresciano non ha avuto rivali, aggiudicandosi la pole position e la vittoria in entrambe le gare in programma, recuperando punti importantissimi nella classifica di campionato.

Scattato dalla pole, in Gara 1 Diego Taddeolini ha mantenuto la leadership per quasi tutta la corsa, tagliando il traguardo in prima posizione con un vantaggio di sei secondi su Andrea Pipolo, anche lui velocissimo sin dalle qualifiche.

Terzo posto, quindi, per Alessio Baruzzo che ha completato il podio precedendo di appena un secondo e mezzo l'altra Dallara guidata da Andrea Conte. Più staccati troviamo Marco Fiore e Daniele Pizzo, costretti ad affrontare una gara tutta in salita a causa di un contatto che li ha visti protagonisti nelle battute iniziali.

Settima posizione, invece, per Massimo Romagnolo, seguito da Gianfranco Zeni, Valerio Pianezza ed Antonio Nota.

In Gara 2 ancora una volta l'inversione della griglia ha premiato Diego Taddeolini, diventato ormai uno specialista nelle partenze da fermi. La lotta per la prima posizione è stata serratissima fino alla fine, con diversi scambidi posizioni tra Pizzo, Fiore e lo stesso Taddeolini. Ad avere la meglio è stato però quest'ultimo con un sorpasso deciso su Marco Fiore all'ultimo giro tanto da tagliare il traguardo con appena mezzo secondo di vantaggio sul pilota palermitano.

Arrivo in volata anche per Daniele Pizzo e Andrea Pipolo, rispettivamente in terza e quarta posizione ad appena un decimo di distacco e a meno di un secondo dalla prima posizione. Più lontano Andrea Conte, che chiude la seconda manches ungherese in quinta posizione davanti ad Alessio Baruzzo e Paolo Taddeolini, con Antonio Nota in ottava posizione seguito da Gianfranco Zeni e Valerio Pianezza.

fonte Simracingworld.it

Pizzo davanti a Fiore in gara1.

fonte GtItalia.org

Grandi duelli nel terzo appuntamento della F3 International 2012 sul circuito cittadino di Montecarlo. Ancora una volta il più veloce nelle qualifiche ufficiali è stato l'attuale leader della classifica piloti, Daniele Pizzo, autore della pole position in 1'28"764.

Al via di Gara 1, però, il pilota dei Busters è stato bruciato subito da Alessio Baruzzo che, senza troppe difficoltà, ha conquistato la testa della corsa tentando una fuga difficile proprio davanti a Daniele Pizzo autore di un clamoroso errore in uscita dalla Nouvelle Chicane con conseguente impatto contro le barriere e perdita dell'alettone anteriore.

Ad approfittarne sono stati Marco Fiore e Diego Taddeolini, con quest'ultimo in grande forma tanto da guadagnare la prima posizione dopo 7 giri. E' ai box, però, che si decide la gara, con il pilota palermitano del RW Team primo sul traguardo seguito a meno di un secondo da Alessio Baruzzo. Fuori per ko, invece, Diego Taddeolini, costretto al ritiro in seguito alla rottura del motore. Suo padre, Paolo, ha invece completato il podio chiudendo in terza posizione davanti ad Andrea Pipolo.

Limita i danni Daniele Pizzo, riuscito alla fine a conquistare la quinta posizione precedendo sotto la bandiera a scacchi le auto di Alessandro Palladini, Mauro Dragoni, Fabrizio Conti, Massimo Caverio ed Antonio Nota.

In Gara 2 il Busters Racing Team ha ottenuto la seconda doppietta in campionato, questa volta con Daniele Pizzo davanti al compagno di squadra Diego Taddeolini. I due piloti, infatti, hanno condotto una gara senza errori, sfruttando al meglio un'ottima partenza che ha permesso ad entrambi di recuperare agevolmente diverse posizioni.

Dietro di loro è arrivato Marco Fiore, ancora sul podio dopo la vittoria della manche precedente che gli ha permesso di recuperare qualche punto nella classifica generale anche se il gap che lo separa dalla prima posizione è ancora troppo lontano.

Serata difficile, invece, quella di Andrea Pipolo, non a suo agio tra le curve del Principato ma comunque autore di un buon quarto posto davanti ad Alessio Baruzzo. Sesto posto, infine, per Mauro Dragoni, seguito da Andrea Conte (anche lui ritirato in Gara 1 per la rottura del motore ai box), Antonio Nota, Paolo Taddeolini e Gianfranco Zeni.

Dopo Montecarlo, la Classifica Piloti vede dunque ancora in testa Daniele Pizzo con 98 punti e 17 lunghezze di vantaggio su Andrea Pipolo, mentre Marco Fiore si porta in terza posizione a 27 punti dalla vetta. Busters Racing Team al vertice anche nella Classifica Squadre con 13 punti di vantaggio dal RW Team e 75 dallo Youthdream Racing.

fonte Simracingworld.it

Lo start di gara1 con Baruzzo che sopravanza Pizzo

Busters Racing Team in netto recupero a Brno. Nel secondo dei sei appuntamenti in programma nel campionato F3 International 2012, Daniele Pizzo ed il suo compagno di squadra Diego Taddeolini hanno infatti dominato Qualifiche, Gara 1 e Gara 2, sorpassando nella classifica di campionato il RW Team di Andrea Conte e Marco Fiore.

Partito dalla pole, Daniele Pizzo ha mantenuto la leadership per quasi tutta Gara 1, andando a vincere con un buon margine davanti ad Andrea Pipolo penalizzato da un'errata scelta strategica che gli ha fatto perdere diversi secondi ritardando la sosta ai box. A podio è finito anche Marco Fiore, che nei primi giri ha perso moltissimi secondi nel tentativo di evitare l'auto di Alessio Baruzzo (poi quarto) finito in testacoda proprio davanti alla sua auto.

Quinto posto, dunque, per Massimo Romagnolo, seguito dai due piloti del RW Team Silver, Fabrizio Gritti e Valerio Pianezza, con Alessandro Palladini in ottava posizione davanti a Diego Taddeolini che ha corso una gara tutta in salita dovendo partire dai box per scontare una penalità post-Hockenheim. Gianfranco Zeni ha invece completato la Top 10 di questa prima manche.

Come già anticipato, Gara 2 è stata un trionfo tutto Busters, con la doppietta di Diego Taddeolini e Daniele Pizzo che hanno guidato la corsa fino alla bandiera a scacchi, seguiti ancora una volta dal sempre costante Andrea Pipolo. A ridosso del podio è arrivato Andrea Conte, precedendo sul traguardo Mauro Dragoni e Paolo Taddeolini, con Stefano Perego in settima posizione davanti ad Alfredo Cipollone, Gianfranco Zeni ed Alessandro Palladini.

Ancora un ritiro, invece, per Marco Fiore che vede aumentare il distacco dai primi. Esattamente come successo una settimana fa in Gara 1 ad Hockenheim, il pilota palermitano ha commesso un errore mentre si trovava in scia a Pizzo, mettendo le ruote esterne sul cordolo e perdendo il controllo dell'auto in staccata che è finita fuori pista urtando le barriere di gomme.

In campionato, la Classifica Piloti vede dunque Daniele Pizzo guadagnare la prima posizione seguito da Andrea Pipolo e Andrea Conte, staccati rispettivamente di 11 e 17 punti. Busters Racing Team in testa anche nella Classifica Squadre, con 10 punti di vantaggio dal RW Team e addirittura 63 dal Youthdream Racing.

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Arrivo in parata per D.Pizzo e D.Taddeolini in gara2.

Non poteva esserci inizio migliore per la terza edizione del campionato F3 International organizzato su SIM.RACINGWORLD.IT. Sin dalle qualifiche ufficiali del primo evento, quello di Hockenheim, i piloti hanno infatti regalato spettacolo offrendo prestazioni di assoluto rilievo tanto da racchiudere i primi sette piloti in meno di quattro decimi e i primi dieci in meno di otto decimi.

Ad ottenere la prima pole del campionato è stato un sorprendente Paolo Taddeolini, uscito allo scoperto solo negli ultimi minuti. In Gara 1 il pilota del Busters Racing Snake ha mantenuto la prima posizione subito dopo la partenza, mentre il suo rivale Marco Fiore, che partiva al suo fianco, è stato penalizzato ingiustamente da un Drive Through in seguito ad un errore di Diego Taddeolini che ha fatto muovere l'auto prima del semaforo verde andando a spingere proprio la F3 del pilota palermitano che comunque, prima di entrare ai box, era riuscito a passare in testa alla corsa approfittando di un errore di Paolo Taddeolini finito largo in uscita dalla prima curva.

Tanti i piloti che si sono alternati in prima posizione a cominciare da Andrea Pipolo, Daniele Pizzo, Luca Villa e Andrea Conte che alla fine è stato l'unico ad avere avuto la meglio precedendo sul traguardo Alessio Baruzzo e Andrea Pipolo.

Fuori dalla zona podio, invece, Daniele Pizzo, seguito da Massimo Romagnolo e Diego Taddeolini, con Fabrizio Gritti ed Alessandro Bruzzone in settima ed ottava posizione davanti a Francesco Terzani ed Angelo Paratore. Solo 12esimo, infine, Marco Fiore, costretto al ritiro a meno di un giro dalla fine per avere rotto il motore in seguito ad un'uscita fuori pista mentre tentava l'attacco nei confronti di Pizzo.

Sofferta e combattuta fino alla fine anche Gara 2, grazie ai distacchi ridottissimi e ed al quartetto Fiore-Pipolo-Conte-Pizzo determinato a chiudere in bellezza una serata davvero entusiasmante. Nonostante una difficile rimonta dalla 12esima posizione nello schieramento di partenza, ad avere la meglio è stato Marco Fiore, al termine di un duello all'ultimo sangue con Andrea Pipolo (prima), Andrea Conte (dopo) e Daniele Pizzo (nel finale), con quest'ultimo che ha chiuso in seconda posizione ad appena mezzo secondo di ritardo!

Nonostante una piccola sbavatura all'ultimo giro, Andrea Conte è riuscito comunque a mantenersi nella zona podio confermandosi in testa alla classifica di campionato. Alle sue spalle è arrivato Andrea Pipolo, seguito da Alessio Baruzzo e Massimo Caverio. Settima posizione finale, invece, per Valerio Pianezza, con Paolo Taddeolini, Francesco Terzani e Stefano Perego a completare la Top 10.

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Il via di gara1 con P.Taddeolini in pole.

Si è concluso esattamente dove doveva iniziare il campionato GT World 2012 che a Nogaro, in Francia, ha assegnato entrambi i titoli (piloti e team) dopo dodici combattutissime gare.

Ad avere la meglio sono stati i due piloti del Red Devil Racing Team che hanno saputo imporre il loro ritmo in quasi tutte le gare, vincendo contro il RW Team Black ed il Busters Racing Team. Pur non essendo presente al via dell'ultimo appuntamento, Dino Cicala ha mantenuto la leadership anche nella classifica piloti vincendo davanti all'ottimo Daniele Pizzo che negli ultimi due eventi di Potrero e Nogaro ha ricominciato a girare nelle posizioni che contano.

Ottimo anche il terzo posto finale di Alessandro Maresta che, grazie alle due vittorie ed ai quattro podi totali, è riuscito a guadagnare la zona podio chiudendo in bellezza il campionato del suo team.

E' stato proprio lui ad ottenere l'ultima pole del campionato, andando a dominare Gara 1 davanti a Marco Fiore e Francesco Pinto, entrambi in crisi di gomme nelle battute finali. Quarto posto, invece, per Diego Taddeolini, seguito da Daniele Pizzo penalizzato da un'errata strategia di gara che lo ha portato a rientrare ai box per il cambio gomme perdendo secondi, posizioni e punti importanti.

Alle loro spalle sono arrivati Andrea Stagno ed Andrea Conte, ultimi piloti a pieni giri, con Alessandro Bruzzone, Simone Mondadori e Vincenzo Ganci a completare l'ordine di arrivo dei primi dieci.

In Gara 2, i protagonisti sono rimasti sempre gli stessi ma questa volta ad avere la meglio è stato Daniele Pizzo grazie ad un errore di Alessandro Maresta che comunque è arrivato secondo davanti a Francesco Pinto.

Quarto posto, invece, per Diego Taddeolini, seguito da Fabrizio Gritti e Marco Fiore, con quest'ultimo costretto a rientrare ai box a due giri dalla fine in seguito ad un incidente con l'auto di Ferdinando Federici in fase di doppiaggio che ha coinvolto anche l'incolpevole Alessandro Bruzzone. Dietro di lui sono arrivati Vincenzo Iacovoni e Simone Mondadori, rispettivamente in settima ed ottava posizione, con Andrea Stagno e Massimo Caverio a completare la Top 10.

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Pizzo davanti a Pinto a Nogaro.

Sul circuito di San Luis, Dino Cicala ed Alex Maresta hanno dato spettacolo sin dalle qualifiche ufficiali, con i due piloti del Red Devil Racing Team sperati da soli 8 millesimi.

In Gara 1 il pilota di Milano ha dominato fino all'ultimo giro, quando ha approfittato di un errore di Daniele Pizzo per rallentare e cedere la prima posizione al compagno di squadra Alex Maresta che ha così potuto recuperare qualche punto in più nella classifica di campionato. Cicala si è dunque accontentato del secondo posto, precedendo il pilota dei Busters, terzo sul traguardo davanti ai due piloti del RW Team Black, Marco Fiore e Francesco Pinto.

Buona gara anche per i due del Busters Racing Viper, Diego Taddeolini e Mauro Dragoni, rispettivamente in sesta e settima posizione davanti al loro Team Manager Paolo Taddeolini, con Andrea Stagno e Vincenzo Iacovoni a completare l'elenco dei primi dieci.

In Gara 2 Dino Cicala ha fatto il bis, mantenendo però questa volta la prima posizione fino alla bandiera a scacchi dal momento che Maresta ha perso diverse posizioni a causa di svariati errori ed incidenti. Daniele Pizzo ha confermato la buona prestazione ottenuta nella manche precedente chiudendo in seconda posizione ad un solo secondo di ritardo, precedendo gli altri due piloti Busters, Diego Taddeolini e Mauro Dragoni.

Quinto posto, dunque, per Alex Maresta, seguito da Andrea Stagno e Vincenzo Iacovoni, con Massimo Caverio in ottava posizione davanti a Sandro Federici e Vincenzo Ganci.

Debacle totale, invece, per i due piloti del RW Team Black, con Marco Fiore ritirato in seguito ad un problema hardware e Francesco Pinto ko dopo diversi incidenti che hanno danneggiato la sua Ferrari 458 Italia. OUT in Gara 2 anche Paolo Taddeolini, vittima di uno scontro con la McLaren di Valerio Pianezza.

In campionato Dino Cicala ha guadagnato la testa della classifica piloti precedendo di un solo punto Riccardo Moretto e di 40 Daniele Pizzo.
Nonostante la doppia vittoria a Potrero de los Funes, il Red Devil Racing Team di Cicala-Maresta non è ancora riuscito a guadagnare la prima posizione nella classifica squadre, riducendo solamente il gap dal Project Racing Team di Moretto-Campini a soli 6 punti. Terzo posto, quindi, per il RW Team Black di Fiore-Pinto che però a Nogaro dovrà guardarsi le spalle dal Busters Racing Team formato dalla coppia Pizzo-Taddeolini.

fonte Simracingworld.it

P.Taddeolini fa da "tappo" nelle prime battute di gara2.

Massimo Caverio in azione in gara1.

Project Racing Team alla carica sul circuito di Shanghai. Nel quarto dei sei appuntamenti validi per il GT World 2012, Riccardo Moretto ed il suo compagno di squadra Michele Campini hanno trionfato sulle curve del tracciato cinese interrompendo anche la serie di pole position consecutive messe a segno dal rivale Dino Cicala fino a quel momento.

Gara 1 è stata serrata fino alla bandiera a scacchi, soprattutto per quanto riguarda la lotta per la leadership, combattuta tra Riccardo Moretto (che alla fine ha avuto la meglio) e lo stesso Dino Cicala, seguiti da Michele Campini pronto ad approfittare di ogni minimo errore dei due per scalare la classifica.

Buona prestazione anche per Daniele Pizzo, quarto sul traguardo davanti a Francesco Pinto e Marco Fiore, con Paolo Taddeolini in settima posizione seguito da Andrea Conte, Mauro Dragoni e Andrea Stagno.

In Gara 2 l'inversione della griglia ha premiato Michele Campini che ha potuto sfruttare al meglio un incidente avvenuto nel secondo giro lanciato che ha tagliato fuori dai giochi diversi piloti in lotta fra loro. Anche stavolta Dino Cicala si è dovuto accontentare della medaglia d'argento, con Riccardo Moretto a completare il podio dalla terza posizione.

Quarto posto, invece, per Francesco Pinto, seguito dai due piloti Busters, Paolo Taddeolini e Mauro Dragoni, con Valerio Pianezza in settima posizione davanti a Daniele Pizzo, Andrea Stagno e Fabrizio Gritti.

Serata da dimenticare, invece, per Diego Taddeolini che, nonostante un ottimo passo gara (girava sullo stesso ritmo dei più veloci), ha commesso tanti errori perdendo in entrambe le gare punti importanti in ottica di campionato.


IMPORTANTE - A fine serata il clima di tensione che si è venuto a creare tra i piloti del team RDR e quelli del PRT ha portato questi ultimi a prendere la decisione di abbandonare il campionato.

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Pizzo in lotta con Cicala.

Piloti RDR in grande forma nell'appuntamento portoghese del GT World 2012 sul circuito di Portimao. Dino Cicala ed il suo compagno di squadra Alex Maresta hanno infatti monopolizzato la prima fila nello schieramento di partenza, seguiti a distanza più che ravvicinata dai due alfieri del Project Racing Team, Michele Campini e Riccardo Moretto.

Partito dalla pole, Dino Cicala ha mantenuto la leadership di Gara 1 fino alla bandiera a scacchi, tallonato dall'attuale leader della classifica di campionato Riccardo Moretto. Ottimo il terzo posto di Diego Taddeolini che ha saputo tenersi lontano dai guai nelle battute iniziali, gestendo i minuti finali senza farsi sorprendere dagli arrembanti Michele Campini ed Alex Maresta in rimonta dopo il contatto avvenuto nei primi giri.

Dopo essere stato per quasi tutta la gara francobollato alla Mercedes di Taddeolini, Marco Fiore si è invece dovuto accontentare della sesta posizione in crisi con le gomme, seguito da Andrea Conte e Fabrizio Gritti, con Paolo Taddeolini e Andrea Stagno a completare l'elenco dei primi dieci.

In Gara 2, ad approfittare dell'inversione della griglia sono stati proprio il TM dei Busters e Marco Fiore, con quest'ultimo che è riuscito a portare a termine il sorpasso decisivo verso la metà del primo giro, rimanendo in testa alla corsa quasi fino alla metà gara.

Il gioco dei pit-stop e le conseguenti strategie di ciascun pilota hanno riservato colpi di scena anche stavolta, complice anche un errore di distrazione da parte di Moretto che ha perso secondi importanti per riparare i danni della sua Corvette.

Ad avvantaggiarsi è stato dunque il pilota palermitano del RW Team, Marco Fiore, che ha potuto così accodarsi alla McLaren di Dino Cicala, tagliando il traguardo in seconda posizione alle spalle del pilota RDR. Bene anche Alex Maresta, terzo davanti a Diego Taddeolini e Riccardo Moretto, solamente quarto.

Sesto posto, invece, per Giulio Cafarelli, che a Portimao ha sostituito Francesco Pinto con la Ferrari 458 Italia del RW Team Black. Dietro di lui, a completare l'elenco dei primi dieci ci hanno pensato Andrea Conte, Paolo Taddeolini, Valerio Pianezza e Simone Mondadori.

Con tre dei sei appuntamenti ormai archiviati, la Classifica Piloti al netto degli scarti vede dunque Riccardo Moretto saldamente in testa con 80 punti totali e 10 di vantaggio su Dino Cicala che comincia a farsi sempre più minaccioso. Nonostante l'assenza a Portimao, Daniele Pizzo si mantiene in zona podio con 55 punti, seguito da Marco Fiore e Michele Campini che rincorrono rispettivamente con 46 e 45 punti.

Meno aperta la lotta nella Classifica Squadre, con il Project Racing Team di Moretto-Campini in prima posizione seguito a 44 punti dal Red Devil Racing Team di Cicala-Maresta e a 59 punti dal RW Team Black di Fiore-Pinto, con il Busters Racing Team di Pizzo-Taddeolini Paolo in quarta posizione davanti al Busters Racing Viper di Taddeolini Diego-Dragoni.

fonte Simracingworld.it

Marco Fiore e Paolo Taddeolini in lotta per la prima posizione in gara2.